Qiqihar, romanizarea Wade-Giles Ch'i-ch'i-ha-erh, numită și Tsitsihar, oraș, vestul Heilongjiang sheng (provincie), nord-estul Chinei. Este situat în mijlocul câmpiei fertile a râului Nen, o parte a Câmpiei de Nord-Est (Manchurian).
Situl a fost așezat inițial de păstorii nomazi Tungus și Daur; numele orașului Qiqihar provine dintr-un cuvânt Daur care înseamnă „frontieră”. S-a spus că o așezare a fost înființată acolo sub dinastia Jin, dar orașul a rămas mic până în secolul al XVII-lea. Regiunea Heilongjiang a devenit importantă atât din cauza avansului rusesc spre est către coasta Pacificului, cât și din cauza creșterii interesului chinez pentru valea râului Amur (Heilong Jiang). Ulterior, importanța sa a crescut și din cauza campaniilor guvernului Qing (Manchu) împotriva mongolilor. Qiqihar a devenit un centru important de garnizoană în 1674, iar un oraș zidit a fost construit acolo în 1691. Guvernul militar din Heilongjiang a fost transferat la Qiqihar în 1699. Un depozit militar cu cazarmă și arsenal a fost înființat acolo, iar mulți criminali condamnați au fost exilați. spre zona.
În secolul al 18-lea, Qiqihar era un oraș de frontieră cunoscut pentru jocurile de noroc și licența sexuală. Cu toate acestea, a fost și un centru al influenței chineze. Școlile au fost înființate acolo pentru garnizoana Manchu în 1744 și pentru chinezi în 1796. În ciuda interdicției de așezare a chinezilor, imigranții chinezi au înotat curând Manchus-ul, astfel încât, până la sfârșitul secolului 18, aproape întreaga populație urbană vorbea chineză. În anii 1860, după ce teritoriul de la nordul Amurului a fost cedat rușilor, guvernul chinez a deschis treptat tot mai multe terenuri în zonă către așezarea chineză.
În acel moment, Qiqihar devenise un oraș de o anumită dimensiune, iar până la sfârșitul secolului al XIX-lea se crease și o anumită industrie. Finalizarea Căii Ferate Chineze de Est în 1903 a făcut din oraș un centru pentru comunicații, iar la sfârșitul anilor 1920 și '30, o rețea de linii care radiază din oraș a fost extinsă în partea de nord a Heilongjiang. Până în 1932 orașul avea o mare concentrare de industrii artizanale. Sub japonezii, care au ocupat regiunea din 1931/32 până în 1945, Qiqihar a devenit o bază militară importantă, iar importanța sa economică a crescut rapid.
Qiqihar a devenit un oraș industrial important și important, cu o industrie inginerească care produce mașini grele, echipamente feroviare și material rulant, mașini-unelte, motoare diesel, macarale și alte produse. Are un mare sector pentru prelucrarea lemnului și a lemnului, folosind cherestea din gama Da Hinggan (Greater Khingan). Există o fabrică mare de hârtie, instalată în 1954, care produce amprentă. Prelucrarea alimentelor este importantă și include producția de lapte praf și alte produse lactate (câmpia râului Nen este un district de producție a produselor lactate), iar rafinarea zahărului din sfecla de zahăr locală.
S-au dezvoltat, de asemenea, generarea de energie electrică și fabricarea de textile și echipamente electronice. Orașul continuă să fie un hub feroviar, cu linii către nordul și estul provinciei și, de asemenea, către Mongolia Interioară și provincia Jilin. Rezervația naturală Zhalong, aflată la o distanță de aproximativ 30 km sud-est a orașului și una dintre cele mai mari de acest fel din China, protejează o varietate de păsări de apă, în special macara cu coroana roșie. Acest lucru a câștigat Qiqihar porecla „Acasă a macaralelor cu coroane roșii.” Pop. (2002 est.) 1.125.311; (2007 est.) Aglomer urban., 1.641.000.
