Nava liniei, un tip de navă de război care a format coloana vertebrală a marilor nave navale ale lumii occidentale de la mijlocul secolului al XVII-lea până la mijlocul secolului al XIX-lea, când a dat loc navelor cu vapori.
naval naval: nava liniei
Galulonul târziu elisabetan care a început adevărata navă de luptă a liniei a atins punctul culminant în Prințul Regal al Angliei
Nava liniei a evoluat din galeon, o navă cu trei sau patru stâlpi care avea o suprastructură ridicată pe pupa și care transporta de obicei arme grele de-a lungul a două punți. În timp ce flotele compuse din aceste nave angajate în luptă, au adoptat o formațiune de luptă numită linia de luptă, în care două coloane opuse de nave manevrate pentru a-și trage armele în larg (o descărcare simultană a tuturor armelor așezate pe o parte a unei nave) unul împotriva celuilalt. Combaterea folosind aceste formațiuni a fost cunoscută sub numele de linia de luptă. Astfel de bătălii erau câștigate de obicei de cele mai grele nave care transportau cele mai mari și mai puternice arme. Prin urmare, o progresie naturală a fost spre flote de mari "nave de luptă" sau nave de linie.
Până în secolul al XVII-lea, nava liniei și-a dobândit forma definitivă, așezându-se pe trei stâlpi și pierzând pe jos suprastructura neobișnuită. Lungimile de 200 de metri (60 de metri) au devenit comune pentru astfel de nave, care au deplasat 1.200 la 2.000 de tone și aveau echipaje de 600 - 800 de bărbați. O navă a armamentului liniei a fost aranjată de-a lungul a trei punți: bateria de pe puntea de jos ar putea consta din 30 de tunuri care trag focuri de 32 până la 48 de kilograme; bateria de pe puntea mijlocie avea la fel de multe arme care trag bile de aproximativ 24 de kilograme; iar bateria superioară transporta 30 sau mai mulți 12 kilograme.
Marea Regală a Marii Britanii, care a evaluat navele sale de navigație în funcție de numărul de arme pe care le transportau, le-a considerat navele primelor prin a treia viteză - adică navele care transportau 60 sau 70 până la 100 sau 110 arme - drept nave ale liniei. Unul dintre cele mai cunoscute dintre acestea a fost HMS Victory, un prim-rater cu 100 de arme, care a servit ca flagship al lui Horatio Nelson la bătălia de la Trafalgar, în 1805. (Vezi Victoria.)
Formațiile columnare care au tipificat tactica liniei de luptă au fost dezvoltate de britanici la sfârșitul secolului al XVII-lea și au intrat în uz standard de majoritatea armelor de după aceea. În aceste tactici, fiecare navă din flotă a urmat ca urmare a navei înaintea ei. Navele se întindeau una după cealaltă la intervale regulate de aproximativ 100 de metri sau mai mulți metri, pentru o distanță care se putea întinde până la 19 mile (19 km). Această formațiune a maximizat noua putere de tragere a lateralei și a marcat o ultimă pauză cu tactica războiului de galerie, în care navele individuale și-au căutat reciproc să se angajeze într-o luptă unică prin ramming, îmbarcare și așa mai departe. Prin menținerea liniei de-a lungul bătăliei, flota, în ciuda unor nori obscure de fum, ar putea funcționa ca o unitate sub controlul amiralului. În caz de inversare, acestea ar putea fi excizate cu un risc minim.
