Familia Tata, familia de industriași și filantropi indieni care au fondat fierărie și oțelărie, fabrici de bumbac și centrale hidroelectrice care s-au dovedit cruciale pentru dezvoltarea industrială a Indiei.
Tata erau o familie preoțească Parsi care provenea inițial din fostul stat Baroda (acum Gujarat). Fondatorul averilor familiei a fost Jamsetji Nusserwanji Tata (născut la 3 martie 1839, Navsari [India] - crescut la 19 mai 1904, Bad Nauheim, Germania). După o educație la Elphinstone College din Bombay (Mumbai), s-a alăturat firmei de tranzacționare a exporturilor tatălui său în 1858 și a ajutat la înființarea sucursalelor companiei în Japonia, China, Europa și Statele Unite. În 1872 s-a concentrat pe fabricația de bumbac, fondarea fabricilor de la Nagpur în 1877 și, mai târziu, la Bombay și Coorla. Întreprinderile sale s-au remarcat pentru eficiență, pentru politici îmbunătățite de protecție a muncii și pentru introducerea unor grade mai fine de fibre. A introdus, de asemenea, producția de mătase brută în India și a planificat pentru centralele hidroelectrice din zona Bombay, care au devenit companiile Tata Power după moartea sa.
Tata a început să organizeze primele siderurgii pe scară largă din India în 1901, iar acestea au fost încorporate în 1907 ca Tata Iron and Steel Company. Sub conducerea fiilor săi, Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859–1932) și Sir Ratanji Tata (1871–1932), Tata Iron and Steel Company a devenit cea mai mare producătoare de oțel privată din India și nucleul unui grup de companii care nu produc numai textile, oțel și energie hidroelectrică, dar și substanțe chimice, echipamente agricole, camioane, locomotive și ciment. Instalațiile industriale ale familiei au fost concentrate în orașul Jamshedpur, în statul Bihar.
În 1898, Tata a donat teren pentru un institut de cercetare care a fost ulterior fondat de fiii săi, ca Institutul Indian de Știință, la Bangalore (Bengaluru). Familia Tata a continuat să devină poate cel mai important finanțator privat de educație tehnică și cercetare științifică din India.
La moartea lui Sir Dorabji în 1932, Sir Naoroji Saklatvala, unul dintre nepotii fondatorului, a devenit președinte al grupului Tata. La moartea sa în 1938, Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904–93), al cărui tată, RD Tata, a fost văr și partener al fondatorului, a devenit președinte. JRD Tata a fondat Tata Airlines (1932), care a fost naționalizată în 1953 și divizată pentru a forma principalii transportatori aerieni interni și internaționali: Indian Airlines Corporation și, respectiv, Air-India. La sfârșitul anilor 1950, grupul Tata a controlat cea mai mare agregare unică a industriei indiene. JRD Tata a fost reușit în funcția de președinte de nepotul său, Ratan Tata, în 1991. Ratan a căutat în mod agresiv să extindă grupul Tata, achiziționând astfel de companii precum cea din Londra, bazată pe Tetley Tea (2000) și producătorul de oțel anglo-olandez Corus Group (2007). În 2008, a supravegheat achiziția Tata Motors de la brandurile britanice de elită Jaguar și Land Rover de la Ford Motor Company. În 2012, Ratan s-a retras în funcția de președinte și a fost succedat de Cyrus Mistry. În octombrie 2016, Mistry a fost demis brusc, iar Ratan a preluat funcția de președinte interimar; Rapoartele mass-media au indicat că conflictele în legătură cu strategia de afaceri au fost motivul înfrângerii lui Mistry. În ianuarie 2017, Natarajan Chandrasekaran a fost numit noul președinte al grupului Tata.
