Callao Peru

Callao, orașul și principalul port comercial al Peruului, situat în provincia constituțională Callao (provincie), de 57 de mile pătrate, direct la vest de Lima. Zona urbanizată în cea mai mare parte a provinciei constituționale face parte din zona metropolitană Lima-Callao. Portul Callao are unul dintre puținele porturi naturale bune de-a lungul coastei Pacificului din America de Sud. Situat la sud de râul Rímac, ancorarea portului este protejată de insula mare din largul San Lorenzo (o bază submarină și o stație navală) și de un promontoriu lung. Portul a primit o protecție suplimentară de către apele de apă. Un terminal maritim modern a fost deschis în 1935; în 1938 a fost construit un doc uscat, cu lungimea de 175 m (570 picioare); un groapă importantă de minereu și marfă și un dig de petrol au fost folosite până în 1969; iar la sfârșitul secolului XX s-a întreprins modernizarea ulterioară.

Callao a fost fondată în 1537 de Francisco Pizarro. Fiind principalul punct de transport maritim pentru aur și argint luate de cuceritorii spanioli din Imperiul Inca, portul a fost frecvent asaltat de pirați și rivalii europeni ai Spaniei. Acesta a fost jefuit de Sir Francis Drake în 1578. Un val de maree în urma unui cutremur a demolat orașul în 1746, dar a fost reconstruit la aproximativ trei sferturi de milă de la locul inițial. La scurt timp după aceea, a fost construită o fortificație extinsă, cetatea Real Felipe; a rezistat o serie de asedii ale forțelor spaniole în timpul războaielor de independență. Simón Bolívar a aterizat acolo în 1823, iar trei ani mai târziu a fost scena predării finale a Spaniei.

Prima cale ferată din America de Sud a fost deschisă între Callao și Lima în 1851. Orașul a fost bombardat de o flotă spaniolă în 1866; iar în 1881, în timpul Războiului din Pacific, a fost ocupat de forțele chiliene, care l-au restaurat în 1883, în Peru, prin Tratatul de la Ancón. Reconstruirea orașului și a portului a fost necesară după un cutremur sever din 1940.

Exporturile principale din Callao includ minerale, metale rafinate, făină de pește și ulei de pește; Importurile principale includ grâu, utilaje și cherestea. Printre numeroasele și variate industrii ale orașului se numără fabricile de bere, curțile de construcții navale și fabricile de făină de pește.

Provincia constituțională are puține atracții culturale sau arhitecturale. Este locul aeroportului internațional Jorge Chávez și al școlilor naționale militare și navale și al unei universități tehnice. Pop. (2005) 389,579.