Sedom, de asemenea, a spus Sodom, sit industrial din sud-estul Israelului, aproape de capătul sudic al Mării Moarte. Este locația Dead Sea Works, inițial o companie națională israeliană (înființată în 1952), care a fost vândută către interese private în 1999. Orașele biblice Sodoma și Gomora se cred că au fost situate în apropiere; Sedomul modern își ia numele din forma ebraică a numelui primului dintre aceste orașe.
Sedom a fost înființată în 1937, când s-au construit lucrări de potasă ca ramură a Companiei Palestina Potash de la Kāliyā, la capătul nordic al Mării Moarte. Nu a existat nicio legătură rutieră cu Sedom, iar comunicarea se făcea cu bărci mici pe Marea Moartă. La începutul războiului arabo-israelian din 1948–49, izolatul Kāliyā a căzut în Legiunea Arabă Transjordană, iar Sedom a fost tăiat din Israel. Acesta a fost furnizat aerian timp de mai mult de șase luni, după care o coloană de relief a Forțelor de Apărare din Israel a ajuns la ea peste sol de Beersheba (Beʾer Shevaʿ; aproximativ 40 de mile [65 km] spre nord-vest) prin Negev. La începutul anului 1952, drumul de toată vremea de la Beersheba la Sedom a fost finalizat, iar în 1954, Marea Moartă a reluat operațiunea.
Aproape toată colțul superficial de sud-vest al Mării Moarte a fost închis de un dig, iar de acolo apele sunt pompate într-o serie de tigăi mari de evaporare. Reziduul, după evaporarea solară, este o formă impură a carnalitei minerale (clorură de potasiu și magneziu). Este rafinat la locul de producție pentru a produce 97 la sută clorură de potasiu pur (potasiu muriat). Prelucrarea ulterioară a carnalitei produce brom și bromură de etilenă. Operațiunile de la Sedom sunt una dintre puținele surse de îngrășăminte de potasiu din toată Asia și Africa. Din cauza umidității ridicate și a temperaturilor de vară (în medie august 94 ° F [34 ° C]), muncitorii nu locuiesc pe șantier pe tot parcursul anului, dar fac naveta din ʿArad și Dimona la est de Sedom, la cote mai mari.
