Navigare în domeniul radio

Interval radio, în navigația aeriană, un sistem de stații de transmisie radio, fiecare dintre acestea transmite un semnal care nu numai că poartă identificarea, dar are o valoare intrinsecă unui navigator în fixarea poziției sale. Cel mai vechi tip „A – N”, datând din 1927, funcționează la frecvențe joase și medii. Singurul echipament necesar aeronavei este un receptor radio obișnuit. Fiecare stație transmite Codurile Morse Internaționale literele A (· -) și N (- ·) în lobii alternativi ai modelului său de radiație. În radianții îngustați, unde lobii adiacenți se suprapun, punctele și punctele diferitelor semnale Morse se îmbină într-un ton continuu. Un pilot care urmează tonul constant știe că zboară direct spre stație sau departe de ea; când se îndepărtează de curs, el știe, în virtutea cărei scrisori aude (A sau N), ce modalitate să se îndrepte pentru a reveni pe curs.

Domeniul modern cu frecvență foarte mare de mare frecvență (VOR) a fost dezvoltat sub diferite forme încă din 1930. Transmite două semnale simultan în toate direcțiile. Funcționând în intervalul de frecvență foarte mare (VHF), este mai puțin supus decât intervalul radio cu frecvență inferioară tulburărilor prin alternanță zi-noapte, vreme și alte cauze. Cele două semnale emise simultan au o diferență de fază electrică care variază exact cu direcția de la stație. Echipamentele speciale de recepție din aeronavă detectează diferența și o afișează pilotului sub formă de rulment. Utilizat cu echipamente de măsurare a distanței (DME), VOR oferă un sistem de orientare de bază punct-la-punct pentru liniile aeriene.