Inundația râului Mississippi din 2011, inundarea văii râului Mississippi în centrul Statelor Unite ale Americii de la sfârșitul lunii aprilie până în mai 2011 pe o scară care nu a fost văzută de la inundațiile din 1927 și 1937. Mii de mile pătrate de terenuri agricole și rezidențiale au fost scufundate de apă care se prăbușise pe malurile râului Mississippi sau care fusese abătut intenționat de la așezările mari prin explozia de pârghii și deschiderea deversărilor.
Spre sfârșitul iernii și începutul primăverii 2011 au fost pline de zăpadă și evenimente ploi abundente - inclusiv Tornada Super Focar din 2011. Drept urmare, afluenții Mississippi și, în consecință, râul în sine a început să se umfle în aprilie. Deoarece inundațiile anterioare - în special Marele Potop din 1927 - au catalizat construcția de numeroase canalizări și deversări pentru a conține și canaliza apele inundabile, calea torentului a fost într-o anumită măsură previzibilă și controlabilă. Acest sistem, gestionat de Corpul de Ingineri din SUA, a ajutat la determinarea aproximativ când și unde apa își va încălca băncile și, astfel, le-a permis oficialilor de stat să acopere structurile existente și să evacueze rezidenții.
Încălcarea apelor din Missouri, Arkansas, Mississippi și Tennessee a precipitat zborul a mii, deși cazurile de deces au fost limitate la mai multe persoane care s-au înecat în urma inundațiilor și inundații de afluenți din Arkansas la sfârșitul lunii aprilie și un bărbat în vârstă din Mississippi în mai. Demolarea porțiunilor dintr-o pârghie din Missouri a prevenit inundarea micului oraș Illinois Cairo, deși apa deviată a scufundat 520 km pătrați de teren agricol.
Îngrijorarea faptului că efectele ar putea fi încălcate în orașele Louisiana Baton Rouge și New Orleans - deplasarea a mii de oameni și închiderea unei rețele de rafinării de petrol care au reprezentat o parte substanțială a producției interne de benzină - a dus la deschiderea a două deversări în mai.. Cu apele care se apropiau de 3500 de metri cubi de 1,25 milioane de metri cubi pe secundă, ceea ce indica un posibil risc pentru orașe, la 9 mai, Bonnet Carre Spillway, la aproximativ 30 de mile (50 km) la nord de New Orleans, a fost parțial deschis, permițând revărsat în Lacul Pontchartrain, care se scurge în Golful Mexic. Alte canale au fost deschise zilele următoare. Pe 14 mai, Morganza Spillway, situat la aproximativ 35 de mile (56 km) la nord de Baton Rouge, a fost parțial deschis, cu mai multe canale deschise în zilele următoare. Aproape 3.500 de persoane au fost evacuate. Aceste ape s-au scurs în bazinul râului Atchafalaya, acoperind aproximativ 7.770 km pătrați 3.000 de mile pătrate, o mare parte din ea.
Efectele inundației s-au extins dincolo de cerințele canalizării apei și relocării oamenilor în calea sa. Închiderea unui port principal de transport de cereale, Natchez, Miss, la 16 mai, a stârnit temeri de efectul inundațiilor asupra comerțului; portul a fost redeschis la scurt timp după aceea, în mod limitat. Transporturile majore de cărbune din New Orleans au fost, de asemenea, întârziate.
În ultimele săptămâni ale lunii mai, pe măsură ce râul Mississippi s-a înghețat la niveluri record în multe zone și apoi a început să se retragă încet, oficialii statului au început procesul de evaluare a proprietăților evacuate pentru locuință. Mulți au fost condamnați sau ar trebui să fie răniți. Soarta terenurilor de cultură care fuseseră cufundate de apele inundate era incertă. Deși istoric reziduurile din astfel de inundații au crescut substanțele nutritive ale solului, trecerea apei prin zonele agricole și rezidențiale a dus la depunerea de resturi și bacterii. Produsele chimice care au intrat pe căile navigabile au amplificat efectele deja prodigioase ale agriculturii asupra Golfului Mexic, care a suferit de mult o zonă moartă extinsă cauzată de înfloririle cu alge alimentate cu îngrășăminte care deoxigenează apa. Extinderea zonei respective, cu încărcarea crescută de îngrășăminte, va produce ravagii asupra pescuitului care suferă deja din cauza efectelor deversării de petrol din Deepwater Horizon din 2010.
