Principal geografie & călătorii

Parcul High Line, New York, New York, Statele Unite

Parcul High Line, New York, New York, Statele Unite
Parcul High Line, New York, New York, Statele Unite

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Iunie

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Iunie
Anonim

High Line, parc elevat și promenadă construită pe o linie feroviară de marfă abandonată pe West Side of Manhattan, New York, SUA Prima sa secțiune a fost deschisă în 2009. Odată cu finalizarea secțiunii sale finale în 2014, High Line s-a extins cu aproximativ 1,5 mile (2,4 km) de strada Gansevoort din cartierul Meatpacking (oficial Piața Gansevoort) din Greenwich Village la vest și nord la West 34th Street, ocupând 22 dintre cele 41 de blocuri traversate inițial de calea ferată. Parcul a fost inspirat de Promenada Plantée din Paris (prima fază finalizată în 1994) și susținut de Legea sistemului național de trasee (1968, modificat de mai multe ori).

Calea ferată originală la nivel de stradă care acoperea această zonă a fost construită la mijlocul secolului al XIX-lea. A rezultat atâtea accidente și victime, încât întinderea a 10-a și a 11-a Avenue a devenit cunoscută sub numele de „Avenue Avenue”. Deceniile următoare au adus o continuă distracție, iar în 1929 a fost implementat Proiectul de îmbunătățire a West Side; aceasta a solicitat construirea liniilor feroviare înalte și eliminarea liniilor la nivel de stradă, din care ultimele au fost eliminate din 11th Avenue în 1941. Linia elevată, care s-a deschis în 1934, s-a ridicat la 30 de metri (9 metri) deasupra nivelului străzii. De-a lungul deceniilor, însă, camioanele interstatale au început să concureze și să înlocuiască în cele din urmă serviciul trenurilor de marfă ale liniei. Potrivit istoricilor din High Line, ultimul tren care a funcționat pe șine, în 1980, transporta trei mașini încărcate cu curcani înghețați.

Proiectarea și planificarea parcului High Line a fost realizată de firmele James Corner Field Operations și Diller Scofidio + Renfro împreună cu designerul olandez de plantare Piet Oudolf. Plantările parcului, în special specii autohtone, au fost concepute pentru a evoca creșterea sălbatică și spontană care a avut loc pe șinele după ce linia ferată a căzut în uz. Pe lângă o varietate de plante de remarcat, High Line conține mai multe caracteristici arhitecturale, inclusiv așa-numitul Spur de vizualizare, o zonă de observație cu scaune asemănătoare și o perspectivă înconjurată de un cadru mare. Parcul include, de asemenea, o serie de locuri de relaxare individuale sau de grup, cu configurații variate, un sundeck și o serie de lucrări de artă.