Podul Mackinac, unul dintre cele mai lungi și puternice poduri de suspendare din lume, care se întind prin strâmtoarea Mackinac din zona de sus până la Peninsula Inferioară a Michigan, SUA Proiectat de David B. Steinman în urma eșecului podului Tacoma Narrows (1940), Podul Mackinac nu a fost construit până în anii 1950 din cauza celui de-al doilea război mondial. Podul măsoară 2.543 m (84344 m) între ancorele principale. Latura principală de 1.158 de metri este de 3.800 de metri este rigidizată de o adâncime de 13 m (13 metri) adâncime, cu spații deschise pe ambele părți ale drumului și construcția grilei a punții pentru a permite trecerea rafalelor de vânt. Fundațiile grele de dig, cele mai adânci 64 m (64 m), au fost necesare pentru a rezista maselor de gheață care se acumulează în fiecare iarnă în strâmtoarea Mackinac. În noiembrie 1955, podul incomplet a rezistat la o bâlbâială de 76 de mile pe oră (122 de kilometri pe oră). A fost deschis traficului de vehicule în 1957.
