Principal alte

Capitala națională Jakarta, Indonezia

Cuprins:

Capitala națională Jakarta, Indonezia
Capitala națională Jakarta, Indonezia

Video: JAKARTA | Capitala Indonezia - Toți sunt atât de prietenoși aici 😍 2024, Iulie

Video: JAKARTA | Capitala Indonezia - Toți sunt atât de prietenoși aici 😍 2024, Iulie
Anonim

Economie

Din punct de vedere economic, Jakarta joacă mai multe roluri. Poate fi identificată mai întâi drept capitalul național și un loc central de control pentru economia națională, apoi ca centru administrativ în sine și ca un hub industrial semnificativ. În plus, locația sa ca port face din el un centru important pentru comerț.

de fabricație

Jakarta are anumite industrii de fabricație. Există mai multe magazine de turnare și reparații de fier, fabrici de margarină și săpun și lucrări de imprimare. Sunt fabricate utilaje, țigări, hârtie, sticlărie și cablu de sârmă - precum și aluminiu și azbest și, mai recent, produse auto. Există, de asemenea, tăbăcărie, Gatere, fabrici textile, fabrici de prelucrare a alimentelor, fabrici de bere și industrie de film.

Finanțe și alte servicii

Costul vieții în oraș continuă să crească. Terenul este scump, iar chiriile sunt mari. Dezvoltarea industrială și construcția de noi locuințe sunt de obicei realizate la periferie, în timp ce comerțul și serviciile bancare rămân concentrate în centrul orașului. Camera de Comerț din Indonezia este activă în promovarea comerțului cu alte țări; Târgul anual de la Jakarta (de obicei organizat în iulie până în august) servește, de asemenea, la promovarea comerțului. Jakarta este centrul a aproximativ o pătrime din comerțul și serviciile Indoneziei și două treimi din sectoarele bancare și financiare.

Pentru a răspunde nevoilor populației orașului local, municipalitatea operează mai multe piețe. Piețele centrale ale orașului (Pasar Kota), precum piețele Pasar Senen la estul orașului central și Pasar Glodok în zona Kota, sunt centre majore de vânzare cu amănuntul. Pasar Jatinegara este în primul rând un centru de aprovizionare cu alimente. Piețele raionale sunt destul de mari, fiecare dintre acestea oferind o întreagă secțiune a orașului. Există, de asemenea, mici piețe de cartier, fiecare servind doar o zonă limitată. Piețele speciale includ una de vânzare a peștilor, una de vânzare piese auto noi și noi, piața de vechituri Pasar Rumput și piața de suveniruri și antichități Jalan Surabaya. Jakarta are, de asemenea, mai multe piețe generale de cartier.

Transport

Arterele rutiere majore duc spre vest de centrul Kota și spre est și sud de centrul administrativ din Gambir. Congestionarea traficului este o problemă majoră, precum și poluarea. La est, o cale ferată importantă leagă orașul cu toată insula Java. Există, de asemenea, o autostradă, în principal un drum regional de aprovizionare, care circulă între Jakarta și zonele productive din estul și centrul Java. La sud, o șosea și o cale ferată leagă Jakarta cu Bogor, Sukabumi și Bandung. Spre vest, o cale ferată și o șosea circulă spre Banten și portul din Merak, care este conectat cu feribotul la Lampung, în Sumatra.

Portul Tanjung Priok din Jakarta este cel mai mare din Indonezia, gestionând exporturile din Java de Vest și o mare parte din comerțul de import din Indonezia; multe mărfuri sunt transbordate în alte insule sau porturi.

Jakarta este deservită de mai multe companii aeriene internaționale, de Garuda Indonesian Airways (compania aeriană națională, cu servicii internaționale și interne), precum și de alte companii aeriene interne. Principalul aeroport internațional al orașului este situat la aproximativ 20 de mile (20 km) spre vest, la Cengkareng, iar o instalație mai mică este la sud-est.

Terminalul central de autobuz, situat pe Lapangan Banteng, servește toate liniile de autobuz ale orașului, interurban și regionale; există de asemenea terminale de autobuz suburban în Jatinegara, Kebayoran, Grogol, Kota și Tanjung Priok. Principalele stații de cale ferată sunt în Kota și la Gambir în Medan Merdeka, Pasar Senen în est, și Manggarai și Jatinegara în sud. Tanah Abang servește spre vest și traficul către Merak. Blocajele de trafic apar în special în orele de vârf dimineața și după-amiaza. Transportul public în oraș se face cu autobuzul sau microbuzul. Taxiul becak sau triciclet este utilizat doar pentru transportul local în vecinătate, iar taxiurile obișnuite funcționează acum în toată zona metropolitană.

Administrație și societate

Guvern

Jakarta este clasificat în mod oficial ca un district metropolitan special (daerah khusus ibukota). Orașul se află astfel la nivelul administrativ al unei provincii indoneziene, iar primarul său are același statut ca guvernatorul unei provincii. Marea Jakarta în sine este împărțită în cinci municipalități administrative. Primarul este responsabil pentru supravegherea administrării administrației locale și pentru coordonarea birourilor locale ale ministerelor guvernamentale naționale.

Guvernul orașului este format din două sucursale, executivul și electoratul. Executivul este format dintr-un guvernator asistat de patru viceguvernatori, un personal executiv și un secretar regional; există, de asemenea, o serie de direcții orașe, birouri și agenții atașate executivului. Electoratul este alcătuit din membri selectați din partide politice, forțele armate și așa-numitele grupuri funcționale. Este condus de un consiliu format din cinci membri, un președinte și patru vicepreședinți.

Servicii municipale

Utilitățile publice sunt de obicei operate sau deținute de guvernul indonezian. Compania de stat a energiei electrice și compania subsidiară de gaze naturale furnizează Jakarta. Serviciile poștale și prin cablu și serviciile telefonice sunt furnizate de companii de stat care lucrează sub egida Departamentului Comunicațiilor. Energia electrică din Jakarta provine din mai multe surse; acestea includ uzina termică din Ancol, aproape de portul Tanjung Priok, centrale diesel mai mici în diferite părți ale orașului și proiectul de hidroelectricitate Jatiluhur, situat aproape de Purwakarta, la aproximativ 70 de mile (110 km) sud-est de Jakarta. O centrală termică funcționează în Surabaya.

Guvernul orașului este responsabil pentru aprovizionarea cu apă. Apa din oraș este obținută în parte din izvoarele de apă dulce din zona Bogor, dar cea mai mare parte a aprovizionării provine de la stația de tratare a apei Pejompongan. Apa este necesară în principal în scopuri menajere, dar este necesară și pentru industrie și pentru aprovizionarea navelor. Îndepărtarea gunoiului și furnizarea altor servicii de salubritate sunt de asemenea responsabilitatea municipalității.

Sănătate

Jakarta este centrul multor facilități de sănătate din Indonezia. Există mai mult de două duzini de spitale majore, inclusiv cele operate direct de Departamentul Sănătății, Biserica Romano-Catolică și o misiune protestantă. Spitalele municipale servesc zone separate ale orașului. În plus, există câteva sute de clinici generale sau policlinici situate în tot orașul. Un spital de carantină funcționează în Tanjung Priok. Orașul operează, de asemenea, un spital și un centru de reabilitare pentru bolnavii mintali și săraci și există multe clinici de îngrijire a copilului și de îngrijire a copiilor.

Educaţie

Pentru a răspunde nevoilor de învățământ primar, multe școli primare și școli secundare au fost construite și o serie de clădiri de școli vechi au fost renovate. Există un sistem bine dezvoltat de grădinițe, școli elementare, madrasahs (școli religioase), școli secundare și licee. Există, de asemenea, multe școli profesionale și speciale și mai mult de 100 de universități, academii și institute pentru învățare superioară. Cea mai mare și mai cunoscută universitate este Universitatea din Indonezia (fondată în 1950).