Marea răsărit, vaporașul considerat a fi prototipul liniei oceanice moderne. Proiectată de Isambard Kingdom Brunel și John Scott Russell pentru compania de navigație estică pentru a transporta marfă și pasageri între Anglia și India, a fost cea mai mare navă din lume la momentul lansării sale (1858), care a deplasat 32.160 de tone și a măsurat 692 de picioare (211 metri) per total. Avea o viteză proiectată de 14,5 noduri (27 km pe oră) și metode alternative de propulsie: două motoare cu pale, un singur motor cu șurub și pânze echipate pe șase stâlpi. Înainte de lansare, nava a trecut la Marea companie de nave, care a pus-o pe o rută comercială din New York. Uriașele depozite de marfă nu au fost niciodată umplute la capacitate, iar în 1864, după ani de funcționare în deficit, nava a fost vândută Marii Companii Steamship de Est, care a folosit-o ca navă de cablu până în 1874; în această perioadă a pus primul cablu de telegraf transatlantic de succes. Pozarea cablurilor a fost întreruptă în 1867, când a făcut un călătorie de la Liverpool la New York pentru a atrage vizitatori americani la Expoziția de la Paris. Jules Verne a fost pe acest pasaj și a scris despre navă în romanul său Une Ville flottante (1874; Orașul plutitor). A fost despartita in 1889.
