Avioane Autogiro

Autogiro, de asemenea, autogiro spelat, aeronave cu aripi rotative, înlocuite după al doilea război mondial de elicopterul mai eficient. Acesta a folosit o elică pentru mișcare înainte și un rotor nemotorizat în mișcare pentru ridicare. În căutarea unei aeronave care ar putea fi încetinită în zbor și aterizate pe verticală, experimentatorii au construit multe prototipuri greu de controlat în zbor.

elicopter: Autogiros

Autogiro a fost timp de mulți ani cea mai rezonabilă alternativă la elicopter ca mijloc de zbor vertical. Deoarece rotorul nu este

Până în 1923, spaniolul Juan de la Cierva descoperise cum să articuleze (balamalele) lamele rotorului la butuc, permițându-le astfel să răspundă diferit la forțele aerodinamice și centrifuge implicate în rotație. Acest lucru a făcut posibil zborul cu autogiro pentru prima dată și a dus la dezvoltarea ulterioară a elicopterului. Un autogiro a trebuit să se taxi pentru decolare și a necesitat o viteză de viteză înainte pentru a-și conduce rotorul. În schimb, un elicopter, cu rotorul său motor, este capabil atât de decolare verticală, cât și de aterizare.

Gyroglider-ul este un autogiro fără putere conceput să alunece liber pe aripile rotative după eliberarea din tractare.