Curse ale trofeului turistic, cele mai cunoscute și cele mai solicitante dintre cursele europene de motociclete. Prima cursă în 1907 pe Insula Man, în largul coastei de nord-vest a Angliei, cursa a atras mulți călăreți din toată Anglia și de pe continentul european. Cursa a fost destinată inițial motocicletelor „similare cu cele vândute publicului”, numite mașini de turism și curând a devenit cunoscută sub denumirea de Trophy Tourist. In 1911, cursul a fost schimbat la un 37 1 / cu 2 -mile (60,5 kilometri), mai târziu, un 37 cu 3 / cu 4-mila, traseu de la nivelul mării în munți și înapoi, cu peste 200 de coturi pe parcurs. Cursa a fost desfășurată în diverse divizii determinate de mărimea ciclului și experiența de curse. Au fost, de asemenea, organizate curse Sidecar. Abilitatea călăreților englezi în curs a ajutat la crearea avansului inițial al acelei națiuni în cursele și fabricația de motociclete. De la sfârșitul anilor 30, mașinile italiene au câștigat și, începând cu anii '60, mașini japoneze. Din 1976, Trofeul Turistic nu mai era un eveniment de campionat mondial. Termenul de trofeu turistic este acum uneori folosit pentru orice cursă de motocicletă cu piste de murdărie, în care există atât viraje drepte și stângi, cât și salturi în stil abrupt.
