Tetsuya Fujita meteorolog japonez-american

Tetsuya Fujita, în întregime Tetsuya Theodore Fujita, numită și Ted Fujita sau T. Theodore Fujita, nume original Fujita Tetsuya, (născut la 23 octombrie 1920, orașul Kitakyūshū, Japonia - a murit la 19 noiembrie 1998, Chicago, Illinois, SUA), japoneză meteorolog american născut care a creat Scala Fujita, sau F-Scale, un sistem de clasificare a intensității tornadei bazate pe deteriorarea structurilor și vegetației. El a descoperit, de asemenea, macroburst-uri și microburst-uri, fenomene meteorologice care sunt asociate cu furtuni severe și sunt pericole pentru aviație.

Fujita a obținut o diplomă de licență în inginerie mecanică în 1943 de la Colegiul de Tehnologie Meiji din Tokyo, Japonia, unde a devenit profesor asistent în catedra de fizică în 1944. După finalizarea unui doctorat de la Universitatea Tokyo în 1953, s-a mutat în Statele Unite Statele și s-au alăturat departamentului de meteorologie de la Universitatea din Chicago. După o călătorie în Japonia în 1955-56 pentru a obține o viză de imigrant, s-a întors la Universitatea din Chicago. Fujita a devenit cetățean american în 1968 și a luat „Theodore” ca nume de mijloc. A rămas la Universitatea din Chicago, servind într-o varietate de posturi, până la moartea sa.

Lucrați cu tornade

La începutul carierei sale, Fujita și-a îndreptat atenția asupra tornadelor, subiect de fascinație de-a lungul vieții. El a folosit pe scară largă sondajele aeriene ale pistelor de tornadă și a făcut nenumărate fotografii aeriene, afișând o abilitate neprielnică de a discerne ordinea și modelarea în sălile de resturi și copaci doborâți. Analizele sale post-eveniment despre tornade au fost holistice, reunind nu numai date meteorologice tradiționale despre temperaturi și vânturi, ci și fotografii ale structurilor deteriorate, analize fotogrammetrice ale filmelor de tornade pentru a estima amploarea vânturilor învolburate, analiza sarurilor și a tragerilor suprafața și observarea direcțiilor în care copacii au fost dezrădăcinați și aruncate resturi și detritus. Rapoartele rezultate cu hărțile detaliate au spus povești simple și clare despre unul dintre cele mai puternice evenimente ale naturii. Hărțile detaliate ale lui Fujita cu piese de tornadă au fost desenate manual, pentru că nu avea încredere în calculatoare pentru astfel de lucrări la scară fină.

El a introdus conceptul de „familie” a tornadei, o secvență de tornade, fiecare cu un traseu unic, produs de o singură furtună peste câteva ore. Înainte de aceasta, căile de daune lungi erau de obicei atribuite unei singure tornade care uneori „sărind” de-a lungul căii sale.

Analiza Fujita asupra focarului de duminică de palmieri din 11-12 aprilie 1965 a fost prima analiză sistematică a unui focar regional. Bazându-se pe acest studiu și pe o observație aeriană a unui mare diavol de praf, el a prezentat conceptul de „tornadă multipla”, adică un sistem de vârtejuri mai mici care înconjoară un centru comun. Aceste mici vârtejuri încorporate - uneori denumite vortice de aspirație - sunt adesea întâlnite în cele mai violente tornade și pot conține cele mai mari viteze ale vântului cunoscute (mai mari de 500 km pe oră sau 300 de mile pe oră).

Studiul său asupra daunelor în focarul de duminică al palmelor a dus, de asemenea, direct la scara sa de intensitate pentru caracterizarea tornadelor. Scala F a fost utilizată la nivel internațional pentru a estima intensitatea tornadei pe baza gravității pagubelor aduse clădirilor și vegetației. Ulterior, a fost revizuită de o echipă de meteorologi ca Scala Fujita îmbunătățită (scala EF), care a fost adoptată pentru utilizarea în SUA în 2007 și în Canada în 2013. (Pentru scară, vezi tornada.)

Piatra de cap a lucrării Fujitei cu tornade este considerată de mulți ca fiind lucrarea sa cu Super focar din 3 - 4 aprilie 1974, un focar la scară națională de 148 de tornade (4 dintre aceste tornade au fost reclasificate mai târziu ca defalcări de Fujita). Hărțile sale cu modele de daune complexe i-au ajutat identificarea unui fenomen necunoscut anterior, declinul și microburstul. Aceste abateri severe brute și puternice pot duce la vânturi pe oră de 250 km (150 mile) pe oră sau aproape de sol, care adesea prăpădesc copaci în modele de izbucnire de stele discernibile. În fața scepticismului larg răspândit în rândul colegilor săi, Fujita a insistat că aceste modele de daune sunt produsele coloanelor de aer care coboară rapid dintr-o furtună, lovind suprafața și apoi curgând în toate direcțiile. A primit atenție națională în 1975, când a legat un accident de avioane pe aeroportul Kennedy din New York la microburse. Studiile ulterioare au arătat în mod concludent că abaterile subite de la furtuni au fost într-adevăr un pericol de aviație anterior neapreciat, o constatare care a dus la instalarea radarelor Doppler speciale pe aeroporturile comerciale majore pentru a îmbunătăți siguranța. O mare parte din lucrările ulterioare ale lui Fujita au fost consacrate descrierii modului în care aceste nave de interacțiune interacționează cu aeronavele în timpul decolării și aterizării.

Alte contribuții la meteorologie

Fujita a studiat și alte forme de vreme severă, cum ar fi furtunile și uraganele. El a fost pionier în tehnici noi pentru analizarea condițiilor meteorologice mici și mijlocii, punând bazele „analizelor mesoscale” acum efectuate în stațiile meteo din întreaga lume. El a introdus conceptele de bază ale arhitecturii furtunii, inclusiv termeni precum nor de perete și nor de coadă, care sunt utilizate pe scară largă în prezent.