Dassault Industries, companie franceză cu filiale majore în domeniul aerospațial specializate în producția de aeronave militare și civile; sisteme computerizate de proiectare, fabricare și gestionare a produselor; și simulatoare de aviație. Filiala sa principală, fondată de designerul de aeronave francez Marcel Dassault la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, este Dassault Aviation, care și-a adoptat numele actual în 1990. Sediul central se află la Vaucresson, Franța.
Dassault Industries este o companie deținută pentru familia Dassault. Are o participație de 49% la Dassault Aviation; Compania Europeană Aeronautică de Apărare și Spațiu (EADS) deține aproximativ 46 la sută. Produsele Dassault Aviation includ avioane de luptă Mirage 2000 și trainerul Alpha Jet și avioane de atac, ambele sunt armate de forțele armate din întreaga lume; Rafale, un luptător cu jet multirol de generație avansată pentru forțele armate franceze; aeronava de patrulare maritimă Atlantique ATL2 cu două turbo-turbine, folosită de marina franceză; și familia Falcon cu avioane de afaceri. În 2000, Dassault Aviation a angajat aproximativ 11.000 de oameni.
Alte filiale principale ale Dassault Industries sunt Dassault Falcon Jet din Statele Unite, care se ocupă de vânzări, marketing și asistență mondială a avioanelor de afaceri Falcon; Sogitec, dezvoltator de simulatoare aerospațiale și furnizor de servicii de documentare tehnică; și Dassault Systemes, ale căror produse includ sisteme software pentru proiectare, fabricație și inginerie asistate de computer (CAD / CAM / CAE) și management de dezvoltare a produselor (PDM). Creată ca filială în 1981, Dassault Systemes este liderul mondial pe piețele CAD / CAM / CAE și PDM; printre clienții săi aerospatiali se numără Boeing, Lockheed Martin și Airbus Industrie.
Marcel Dassault, sub numele său Marcel-Ferdinand Bloch, a creat firma de aeronave Société des Avions Marcel Bloch în 1945. Bloch a proiectat și construit avioane în Franța din primul război mondial și din nou în anii 1930. El a fost încarcerat în lagărul de concentrare din Buchenwald din Germania pentru activitatea sa în Rezistența din timpul celui de-al doilea război mondial. După război, și-a schimbat numele de familie în Dassault, schimbare reflectată în adoptarea de către compania sa a titlului Générale Aéronautique Marcel Dassault în 1955. Deși vânzările companiei au crescut rapid, nivelul ocupării sale a rămas relativ scăzut, deoarece cea mai mare parte a producției efective a fost subcontractată statului. - compania Sud Aviation.
Dassault a introdus mai multe aeronave de succes, printre care avioanele de avânt Ouragan (zburat prima dată în 1949) și familia luptătorilor supersonici Mystère (din 1952), care au revoluționat apărarea națională a Franței. Familia Mirage de luptători cu aripi delta (din 1955), care includea prima aeronavă europeană care depășea de două ori viteza sunetului, a devenit nu numai un produs de mare succes, ci și prin vânzările sale, un mijloc pentru consolidarea alianțelor politice ale Franței cu alte țări. În 1963 compania a introdus jetul de afaceri Falcon, iar în 1969 a achiziționat o participație majoritară la Breguet Aviation (fondată în 1911 de constructorul francez de avioane Louis-Charles Bréguet), partenerul francez în programul comun de luptă francez-german Jaguar. La sfârșitul anilor '70, motorul dublu, subsonic Alpha Jet, dezvoltat ca proiect comun de Dassault și Dornier-ul Germaniei, a fost introdus în versiunile ușoare pentru antrenori și atacuri la sol. Dassault a zburat pentru prima dată versiunile originale ale luptătorilor supersonici multirole, Mirage 2000 și un motor cu două motoare Rafale, în 1978 și respectiv. Între 1977 și 1981, guvernul francez a acumulat o dobândă de 45,76 la sută în Dassault, pe care a transferat-o companiei aerospatiale franceze Aerospatiale (un precursor al EADS) în 1998.
