Principal tehnologie

Amelia Earhart aviatorul american

Cuprins:

Amelia Earhart aviatorul american
Amelia Earhart aviatorul american

Video: American Women Aviator Amelia Earhart 2024, Iunie

Video: American Women Aviator Amelia Earhart 2024, Iunie
Anonim

Amelia Earhart, în întregime Amelia Mary Earhart, (născută la 24 iulie 1897, Atchison, Kansas, SUA - a dispărut la 2 iulie 1937, lângă insula Howland, centrul Oceanului Pacific), aviator american, unul dintre cei mai celebri din lume, care a fost prima femeie care a zburat solo pe Oceanul Atlantic. Dispariția ei în timpul unui zbor în jurul lumii în 1937 a devenit un mister de durată, alimentând multe speculații.

Întrebări de top

Ce a realizat Amelia Earhart?

Amelia Earhart a fost una dintre cele mai celebre aviatoare din lume și a fost prima femeie care a zburat solo pe Oceanul Atlantic (1932). În plus fațadelor sale de pilotaj, Earhart a fost cunoscută pentru încurajarea femeilor să respingă normele sociale constrictive și să urmărească diverse oportunități, în special în domeniul aviației.

Pentru ce-și amintește Amelia Earhart?

Amelia Earhart a fost celebră în timpul vieții pentru numeroasele sale înregistrări de aviație, mai ales fiind prima femeie care a zburat solo pe Oceanul Atlantic (1932). Dispariția misterioasă a lui Earhart și a copilotului ei în Oceanul Pacific în timpul încercării lor de a zbura în jurul lumii (1937) a surprins imaginația publicului și a generat numeroase teorii.

Care au fost meseriile Ameliei Earhart?

Înainte de a deveni celebru, Amelia Earhart a fost asistentă a unei asistente care tinde să rănească soldații din primul război mondial din Toronto și a fost asistent social la o casă de așezări din Boston. Când a devenit o celebritate pentru featele sale de aviație, a început să livreze prelegeri și să scrie cărți despre zborurile sale.

Tinerețe

Tatăl lui Earhart era avocat, iar mama ei provenea dintr-o familie bogată. Încă era un copil, Earhart a arătat o natură aventuroasă și independentă pentru care ulterior va deveni cunoscută. După moartea bunicilor, familia s-a luptat financiar pe fondul alcoolismului tatălui ei. Earharts s-a mutat des, iar ea a terminat liceul în Chicago în 1916. După ce mama ei a primit moștenirea, Earhart a putut participa la Școala Ogontz din Rydal, Pennsylvania. Cu toate acestea, în timpul unei vizite la sora ei din Canada, Amelia și-a dezvoltat interesul pentru îngrijirea soldaților răniți în primul război mondial. În 1918, a părăsit colegiul de juniori pentru a deveni asistentă de asistent medical la Toronto.

Zboruri istorice

După război, Earhart a intrat în programul premeditat la Universitatea Columbia din New York, dar a plecat în 1920, după ce părinții ei au insistat să locuiască cu ei în California. Acolo a continuat prima sa călătorie cu avionul în 1920, o experiență care a determinat-o să ia lecții de zbor. În 1921 și-a cumpărat primul avion, un Kinner Airster, iar doi ani mai târziu a obținut permisul de pilot. La mijlocul anilor 1920, Earhart s-a mutat în Massachusetts, unde a devenit asistentă socială la Denison House, o casă de așezare pentru imigranți din Boston. De asemenea, a continuat să-și urmărească interesul pentru aviație.

În acest timp, promotorii au căutat să facă o femeie să zboare peste Oceanul Atlantic, iar în aprilie 1928, Earhart a fost selectată pentru zbor. Unii au speculat că decizia s-a bazat parțial pe asemănarea ei cu Charles Lindbergh, care a devenit primul om care a zburat solo fără oprire pe Atlantic anul trecut. La 17 iunie 1928, Earhart a plecat din Trepassey, Newfoundland, Canada, ca pasager la bordul unui hidroavion pilotat de Wilmer Stultz și Louis Gordon. După aterizarea în Burry Port, Țara Galilor, pe 18 iunie, Earhart a devenit o celebritate internațională. Ea a scris despre zborul în 20 de ore. 40 Min. (1928) și a întreprins un tur de prelegeri prin Statele Unite. O mare parte din publicitate a fost ocupată de editorul George Palmer Putnam, care a ajutat la organizarea zborului istoric. Cuplul s-a căsătorit în 1931, dar Earhart și-a continuat cariera sub numele ei de fată. În acel an, ea a pilotat, de asemenea, un autogiro la o altitudine de 5.613 metri (18.615 metri).

Hotărâtă să justifice renumele pe care-l adusese traversarea ei din 1928, Earhart a traversat Atlanticul singur în perioada 20-21 mai 1932. Zborul ei în Lockheed Vega din Harbor Grace, Newfoundland, spre Londonderry, Irlanda de Nord, a fost finalizat într-un timp record de 14 ore 56 minute în ciuda unui număr de probleme. În special, a întâmpinat dificultăți mecanice și vreme neplăcută și nu a putut să aterizeze în destinația planificată a Parisului. Ulterior a publicat The Fun of It (1932), în care a scris despre viața și interesul ei pentru zbor. Earhart a întreprins apoi o serie de zboruri în Statele Unite.

În plus fațadelor sale de pilotaj, Earhart a fost cunoscută pentru încurajarea femeilor să respingă normele sociale constrictive și să urmărească diverse oportunități, în special în domeniul aviației. În 1929, a ajutat la fondarea unei organizații de piloți de sex feminin, care ulterior au devenit cunoscute sub numele de cei Nouăzeci și Nouă. Earhart a ocupat funcția de prim președinte. În plus, a debutat o linie funcțională de îmbrăcăminte în 1933, care a fost concepută „pentru femeia care trăiește activ”.

În 1935, Earhart a făcut istorie cu primul zbor solo de la Hawaii la California, un traseu periculos cu o lungime de 3.875 km (2.408 mile), o distanță mai mare decât cea din Statele Unite ale Americii către Europa. Ea a plecat din Honolulu pe 11 ianuarie și, după 17 ore și 7 minute, a aterizat în Oakland a doua zi. Mai târziu în acel an a devenit prima persoană care a zburat solo de la Los Angeles la Mexico City.