Patinajul, sportul de agrement și de competiție, în care participanții folosesc încălțăminte speciale echipate cu roți mici pentru a se deplasa pe patinoare sau pe suprafețe pavate. Sporturile de patinaj cu role includ patinaj rapid, hochei, patinaj artistic și dansuri similare cu sporturile de patinaj pe gheață, precum și competiții verticale și în stil comun, așa-numitelor sporturi extreme.
Dezvoltarea patinei cu role
Invenția patinelor a fost în mod tradițional credită unui belgian, Joseph Merlin, în anii 1760, deși există numeroase rapoarte despre roți atașate la patine de gheață și pantofi în primii ani ai secolului respectiv. Modelele timpurii erau derivate din patinajul de gheață și de obicei aveau un aranjament „în linie” de roți (roțile formau o singură linie dreaptă de-a lungul fundului patinei). În 1819, M. Petibled din Paris a primit primul brevet pentru un patinaj. La fel ca modelele anterioare, patineta lui Petibled avea un aranjament pe roți, folosind trei roți din lemn sau metal. Roțile erau conectate la un bloc de lemn care, la rândul său, putea fi legat de o cizmă. Aceste patine timpurii au beneficiat de o popularitate limitată. Plimbarea a fost dură, iar oprirea și întoarcerea erau aproape imposibile.
Prima patină cu role practică a fost proiectată în 1863 de James Plimpton din Medford, Massachusetts, care s-a despărțit de construcția în linie și a folosit două perechi de roți paralele, una așezată lângă călcâiul bocancii și cealaltă lângă partea din față. El a atașat perechile de roți la cizmă folosind trăsuri cu arcuri cunoscute sub numele de camioane. Această construcție a fost cunoscută pentru prima dată sub numele de „balansoar” (și este cunoscută acum drept „quad”), deoarece a permis skater-ului să se deplaseze cu ușurință pe patine pentru a putea naviga fără probleme și a efectua alte manevre. După aceea, prima mare nebunie recreativă de patinaj recreativ a măturat Statele Unite și Europa de Vest, unde au fost construite patinoare atât în orașele mici, cât și în orașele mari. La sfârșitul secolului 20, patinoarele construite în Coliseul din Chicago și în Madison Square Garden din New York au atras mii de clienți în nopțile lor de deschidere. Stilul quad al skate-ului a devenit cel mai popular skate pentru următorii 80 de ani.
Patinele patrice ale lui Plimpton au fost curând urmate de alte îmbunătățiri tehnologice. În anii 1880 rulmenții cu bile au fost adăugați la construcția roții, permițând o călătorie mai lină. Au fost introduse stopuri pentru frânare încă din anii 1850; cu toate acestea, marele vârf de cauciuc pentru patinele quad nu a fost utilizat pe scară largă până în anii '50. Opriturile pentru călcâi au fost introduse cu unele dintre cele mai vechi patine cu role, dar au fost perfecționate doar odată cu reapariția patinelor în linie în anii '80. În anii 1960, roțile din lemn sau metal utilizate în mod tradițional la patine au dat loc roților ușoare din plastic poliuretanic, care prindeau mai bine suprafața de călărie.
În anii 1980, patinajul cu role s-a bucurat de o popularitate reînnoită, odată cu crearea unei noi generații de patine cu role în linie de către frații care joacă hochei Scott și Brennan Olson, fondatorii Rollerblade, Inc. Au dezvoltat patine în linie cu patru roți care se extindeau lungimea completă a portbagajului, oferind patinatorului o manevrabilitate mai mare (în comparație cu patinele in-line anterioare) și mult mai multă viteză. De asemenea, compania a introdus materiale plastice ușoare și alte materiale în construcția cizmei, precum și catarame care permiteau ajustări ușoare la potrivirea și confortul patinajului.
