Barajul Fengman, chinezesc (Pinyin) Fengman Shuiba sau (romanizarea Wade-Giles) Feng-man Shui-pa, proiect hidroelectric și de control al inundațiilor pe râul Sungari (Songhua) la aproximativ 15 km (sud-est) de Jilin (Kirin) în provincia Jilin, China. Barajul a fost construit pentru prima dată de japonezi în 1937–42, în același timp construind Barajul Sup'ung (Shuifeng) la granița coreeană (acum nord-coreeană) cu provincia Liaoning, ca parte a dezvoltării pe scară largă a energiei hidroelectrice. pentru industria din statul lor de marionete Manchukuo (Manchuria). Proiectul a inclus construirea unui baraj masiv, 91 de metri înălțime (91 metri) și 1.080 metri lungime și 3.542 de metri și inundarea văii Sungari superioare pentru a forma un vast rezervor de aproximativ 72 de mile (72 km) lungime. Planul inițial prevedea instalarea a opt turogeneratoare. Centrala a început să producă în 1943, dar nu a funcționat niciodată la capacitate maximă, iar proiectul nu a fost niciodată finalizat.
Spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, barajul a fost deteriorat și neglijat și a început să se scurgă. În 1945 forțele de ocupație sovietice din regiune au îndepărtat aproape toată instalația hidroelectrică în Uniunea Sovietică, împreună cu o uzină de ciment care a fost construită pentru a furniza materiale pentru construirea barajului. După 1949, guvernul comunist chinez a început lucrările de restaurare. Barajul a fost extins și consolidat și, cu ajutorul sovietic, echipamentele sale de generare au fost restaurate în cadrul Primului Plan de cinci ani (1953–57). Importanța barajului a fost intensificată odată cu finalizarea în 1954 a unei linii de transmisie de înaltă tensiune care leagă centrele principale ale industriei din nord-estul Chinei.
Barajul Fengman joacă, de asemenea, un rol în controlul inundațiilor de pe râul Sungari, al cărui debit variază foarte mult. În ciuda vastei capacități de depozitare a barajului și a îmbunătățirilor efectuate la începutul anilor '50, acesta a devenit inadecvat și au fost adăugate ulterior două baraje subsidiare.
